近日，江苏首艘内河双燃料动力船“江苏河海（货）1”在我县顺利下水。该船以LNG燃料为动力，对于我国内河航运的节能减排具有重要意义。
“江苏河海（货）1”船舶由江苏现代造船技术有限公司设计，江苏河海运输股份有限公司投资建造，航行于内河A级航区，以装运砂石、煤炭、粮食等干杂货为主。总长57.3米，型宽12.6米，型深3.6米，货舱净容积1496.15m³，动力系统是由济南柴油机厂提供的双燃料混合动力柴油机推进。
江苏河海运输股份有限公司经理陈荣介绍道，历时9个月完成的首只货轮符合绿色环保。LNG气罐储存LNG的气体，能替代柴油燃料，是一种新的能源。
记者在勤丰造船厂看到，虽然正值隆冬时节，但船厂内一片繁忙景象，工人们正在加班加点，建造第二批次的4艘同类型船舶，后续意向订单已达到100多艘，LNG双燃料动力船的建造和营运将成为盐城船舶行业新的增长点。
随着我国调整能源结构、节能减排政策的实施，内河船舶采用LNG作为燃料正成为船舶行业新的发展方向，这不仅有利于提高船舶运营经济效益，提高船舶运行安全，还能改善大气环境、促进节能减排。